A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
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A.一榀
B.二榀
C.三榀
D.四榀
A.1
B.2
C.3
D.4
A.200m
B.250m
C.300m
D.350m
A.16.5%
B.17.5%
C.18.5%
D.19.5%
A.隧道內(nèi)反坡排水方案應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況確定，抽水機(jī)排水能力應(yīng)大于排水量10%，并應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)
B.隧道內(nèi)順坡排水溝斷面應(yīng)滿足隧道排水需要
C.膨脹巖、土質(zhì)底層，圍巖松軟地段應(yīng)鋪砌水溝或
D.遇滲漏水面積或水量突然增加，應(yīng)立即停止施工，人員撤至安全地點(diǎn)
最新試題
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有（）。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是（）。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過程中不得再調(diào)整刀口。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯(cuò)誤的有（）。