A.15-30m
B.30-45m
C.45-60m
D.60-75m
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A.40m
B.50m
C.60m
D.80m
A.明洞開(kāi)挖前,洞頂及四周應(yīng)設(shè)防水、排水設(shè)施
B.明洞應(yīng)自下而上開(kāi)挖
C.開(kāi)挖松軟地層邊、仰坡應(yīng)隨挖隨支護(hù)
D.明洞槽不宜在雨天開(kāi)挖
A.雨季
B.春季
C.融雪期
D.嚴(yán)寒季節(jié)
A.先開(kāi)挖后支護(hù)
B.自上而下分層開(kāi)挖,分層支護(hù)
C.不得掏底開(kāi)挖
D.不得上下垂疊開(kāi)挖
A.預(yù)裂爆破法
B.深眼大爆破
C.集中藥包爆破
D.長(zhǎng)距離
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最新試題
標(biāo)線機(jī)刀口的開(kāi)口厚度等于標(biāo)線厚度。
門(mén)架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來(lái)指示車(chē)行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。