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氣囊支架是增阻式支架。
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工作面上下端頭出口處容易發(fā)生冒頂事故,如果再有基本頂來壓的影響,其危險性就更為嚴重了。所以必須進行特殊管理,加強支護。
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用十字鉸接頂梁與單體液壓支柱或摩擦式金屬支柱配合,支護采煤工作面的上下端頭安全出口,既適應頂板不平的條件而且能把端頭支護連成一個整體,不但加強了支護強度而且也提高了支架的穩(wěn)定性,有效的防止了端頭頂板事故的發(fā)生。
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