單項(xiàng)選擇題每（）對(duì)調(diào)節(jié)器基本軌軌撐螺栓、尖軌軌撐螺栓涂油一次。不得對(duì)尖軌軌撐貼合面和臺(tái)板頂面進(jìn)行涂油或使油污浸入。
A.周
B.月
C.季
D.半年
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1.單項(xiàng)選擇題雙塊式無(wú)砟道床傷損修補(bǔ)作業(yè)中，對(duì)于縱向連續(xù)的道床板和支承層混凝土裂縫傷損，一般采用（）進(jìn)行修補(bǔ)。
A.低壓注漿法
B.表面封閉法
C.無(wú)壓注漿法
D.高壓注漿法
2.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：對(duì)打磨后鋼軌使用便攜式粗糙度檢測(cè)儀檢測(cè)粗糙度，在（）范圍內(nèi)同一個(gè)鋼軌打磨面上，沿與鋼軌打磨痕跡垂直方向進(jìn)行表面粗糙度測(cè)量，至少連續(xù)測(cè)量（）點(diǎn)，打磨面粗糙度不大于10μm。
A.20mm，6個(gè)
B.10mm，6個(gè)
C.20mm，5個(gè)
D.10mm，5個(gè)
最新試題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題