實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī)，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄；接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”

施工升降機(jī)各?？繉油ǖ揽谔帒?yīng)安裝欄桿或安全門(mén)，其它周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。

工作中遇電源突然中斷，在吊鉤上掛有重物時(shí)，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

尚未附著的塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語(yǔ)及其他擋風(fēng)材料。

最大額定起重量是指起重臂在最大工作幅度時(shí)允許起吊的最大重量。

塔式起重機(jī)電源電纜應(yīng)選用重型橡套電纜，并應(yīng)備有一根專(zhuān)用芯線或金屬外皮做的保護(hù)接地線。

鋼筋調(diào)直機(jī)在（）前不得送料。

司機(jī)得到指揮人員明確的信號(hào)方可開(kāi)始操作，動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不要隨意操作。

安全防護(hù)裝置不完整或已失效的塔式起重機(jī)不得投入使用。

塔機(jī)作業(yè)中，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，操作人員應(yīng)暫停操作。