A.4
B.5
C.6
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B.2.0
C.5.0
A、3
B、4
C、5
最新試題
汽輪機(jī)進(jìn)汽量階躍擾動(dòng)下,燃燒率不變時(shí),主蒸汽壓力對象呈()特性。
對于某二階系統(tǒng),當(dāng)阻尼系數(shù)ζ=0時(shí),表明系統(tǒng)的階躍響應(yīng)為衰減振蕩。
汽包鍋爐燃燒過程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)調(diào)節(jié)量是()。
引風(fēng)控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全性,在此系統(tǒng)中采用送風(fēng)量前饋是為了保證爐膛負(fù)壓控制的快速性。
衰減振蕩的控制系統(tǒng)中,上升時(shí)間、峰值時(shí)間及調(diào)節(jié)時(shí)間三者中數(shù)值最大的是()
工程法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)中屬于開環(huán)試驗(yàn)方法的是()
畫出燃燒率階躍擾動(dòng)下,汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時(shí)的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。
在壓力表安裝和使用時(shí)應(yīng)注意哪些問題?
火電機(jī)組分開控制方式中,爐跟機(jī)、機(jī)跟爐控制方式的優(yōu)缺點(diǎn)都和()有關(guān)。
對某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別采用P調(diào)節(jié)器與PD調(diào)節(jié)器控制,當(dāng)對象不變化時(shí),若P調(diào)節(jié)器的比例帶σP與PD調(diào)節(jié)器的比例帶σPD相等,相比P控制時(shí),PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化:衰減率(),靜態(tài)偏差(),動(dòng)態(tài)偏差()。