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A.A級
B.B級
C.B1級
A.5噸
B.4噸
C.3噸
A.五節(jié)一環(huán)保
B.四節(jié)一環(huán)保
C.三節(jié)一環(huán)保
A.3米
B.6米
C.9米
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最新試題
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式,塔式起重機緩緩持力,將預(yù)制柱吊離存放架,然后快速運至預(yù)制柱安裝施工層。
預(yù)制混凝土雙T板是板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件,由寬大的面板和兩根窄而高的肋組,其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu),又是縱向承重肋的受壓區(qū)。
雙T板起吊過程中,在開始離地面20-30cm時,以急剎車來檢驗吊車的輕重性能和吊索的可靠性,吊臂下不得站人。
裝配式建筑采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計利于實行建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾的集成化、一體化,能大量減少質(zhì)量隱患。
預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面,應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面,以提高構(gòu)件的抗裂能力。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)基本組成構(gòu)件為墻、梁、板、樓梯等,在一般情況下樓板采用疊合樓板,墻為預(yù)制墻體,墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點采用現(xiàn)澆。
構(gòu)件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
相對于傳統(tǒng)建筑,裝配式建筑有利于環(huán)境保護(hù),節(jié)約能源。
給水、消防管穿越預(yù)制墻、梁、樓板可預(yù)留普通鋼套管或預(yù)留洞,預(yù)留套管所用管材可以為焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鋼塑復(fù)合管等。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是()