A、合同成立時
B、標的物交付時
C、標的物特定化時
D、公約對此未規(guī)定
“阿登內(nèi)斯”輪代理人對一批橘子的托運人口頭保證:該輪在西班牙港口卡塔赫納裝上該批橘子后,將直接駛往倫敦并卸貨。但是,“阿登內(nèi)斯”輪并未直駛倫敦,而是駛向比利時的安特衛(wèi)普,結(jié)果當托運人的橘子到達倫敦時,橘子的進口關(guān)稅提高了,且由于其他橘子的大量到貨,使橘子的價格下降。托運人認為如果貨輪是以口頭約定直駛倫敦的,則關(guān)稅的提高和橘子價格的下跌都應(yīng)在該船到達之后發(fā)生。于是托運人向法院起訴,要求承運人賠償其遭受的損失。被告則辯稱:提單中載明有規(guī)定承運人可任意的經(jīng)過任何航線將貨物直接或間接的運往目的地的條款,因此,認為自己不應(yīng)為因繞道安特衛(wèi)普而引起的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
請問:被告是否應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任?