A、線路保護(hù)主保護(hù)出口
B、線路保護(hù)裝置電流互感器斷線
C、線路保護(hù)重合閘出口
D、斷路器控制回路斷線
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A、一次設(shè)備異常告警信息
B、二次設(shè)備、回路異常告警信息
C、自動化、通信設(shè)備異常告警信息
D、開關(guān)異常變位信息
A、設(shè)備有嚴(yán)重或危急缺陷，需加強(qiáng)監(jiān)視時
B、新設(shè)備試運(yùn)行期間
C、設(shè)備重載或接近穩(wěn)定限額運(yùn)行時
D、重點(diǎn)時期及有重要保電任務(wù)時
A、增減無功功率進(jìn)行調(diào)壓
B、改變有功、無功分布進(jìn)行調(diào)壓
C、改變網(wǎng)絡(luò)參數(shù)進(jìn)行調(diào)壓
D、通過靜止無功補(bǔ)償器可控高抗調(diào)整
A、名稱
B、編號
C、斷路器、隔離開關(guān)的分、合位置
D、接地情況
A、確定電壓考核點(diǎn)、電壓監(jiān)視點(diǎn)
B、編制季度（月度）電壓曲線
C、指揮直調(diào)系統(tǒng)無功補(bǔ)償裝置運(yùn)行，確定調(diào)整變壓器分接頭位置
D、統(tǒng)計考核電壓合格率
最新試題
按照控制架構(gòu)，微電網(wǎng)控制模式有哪些（）
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
配電自動化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。
供電安全水平分析的目的是（）。
通過220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過49.5Hz～50.2Hz 時，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。
分布式電源啟動時需要考慮當(dāng)前（）、電壓偏差狀態(tài)和本地測量的信號。
中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有（）電源并列運(yùn)行，采用單路或雙路樹枝狀路徑，具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點(diǎn)。
（）作為一種射頻自動識別技術(shù)，為物聯(lián)網(wǎng)中各類物品的身份標(biāo)識提供技術(shù)支持，通過物品標(biāo)簽與閱讀器之間的配合，實(shí)現(xiàn)物品的自動識別和信息的互連與共享。
低壓線路失電研判，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)（）獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計量裝置信息。
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動化主站功能。