A、一般以部門(或生產(chǎn)線)作為責(zé)任中心
B、以該部門可控成本作為對(duì)象
C、以企業(yè)現(xiàn)實(shí)可能達(dá)到的水平作為控制標(biāo)準(zhǔn)
D、不容易造成部門利益與企業(yè)總體目標(biāo)相悖
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A、4+1
B、3+1
C、5+1
D、6+1
A、減少
B、增加
C、不變
D、無法判斷
A、敏感因素
B、變動(dòng)因素
C、固定因素
D、半變動(dòng)因素
A、作業(yè)
B、效益
C、效率
D、資源
A、產(chǎn)品定價(jià)決策
B、存貨決策
C、應(yīng)收賬款決策
D、現(xiàn)金決策
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最新試題
企業(yè)通常應(yīng)當(dāng)在金融工具的預(yù)計(jì)存續(xù)期內(nèi),對(duì)實(shí)際利率計(jì)算中包括的各項(xiàng)費(fèi)用、支付或收取的貼息、交易費(fèi)用及溢價(jià)或折價(jià)進(jìn)行攤銷。()
結(jié)算備付金是()賬戶。
如果某公司完全依賴來源于其他公司的采購款,以確保其運(yùn)作的是持續(xù)性,此時(shí)判斷共同經(jīng)營(yíng)時(shí)需要看經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)。
下列不屬于創(chuàng)新發(fā)展新一代信息技術(shù)主要目標(biāo)旳是()。
如果合同價(jià)格不能合理反映各項(xiàng)商品和服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格,應(yīng)按單獨(dú)銷售產(chǎn)品和提供服務(wù)的價(jià)格的相對(duì)比例分配合同總價(jià)款。()
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物,以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購買服務(wù)項(xiàng)目。()
合營(yíng)方自共同經(jīng)營(yíng)購買業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)處理一般參照CAS20準(zhǔn)則進(jìn)行處理。
根據(jù)新金融工具準(zhǔn)則,對(duì)于權(quán)益金融工具投資,可以指定為公允價(jià)值計(jì)入其他綜合收益。()
數(shù)據(jù)顯示,在接到未被標(biāo)識(shí)的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí),有37.5%的網(wǎng)友會(huì)選擇第一時(shí)間掛斷電話,而繼續(xù)接聽的用戶中,只有()的網(wǎng)友會(huì)考慮進(jìn)一步了解。
合營(yíng)安排準(zhǔn)則(CAS40)修訂后取消了合營(yíng)方對(duì)合營(yíng)企業(yè)采用比例合井法。