A.資金來源是公用的
B.使用性質(zhì)是違法的
C.形成方式是隱蔽的
D.表現(xiàn)形式是單一的
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A.資本公積——資本溢價(jià)
B.資本公積——股本溢價(jià)
C.資本公積——其他資本公積
D.營業(yè)外收入
A.90
B.180
C.240
D.360
A.營業(yè)外支出
B.資產(chǎn)減值損失
C.主營業(yè)務(wù)成本
D.其他業(yè)務(wù)成本
A.收入
B.股份支付
C.股權(quán)投資
D.職工薪酬
A.現(xiàn)金形態(tài)
B.固定資產(chǎn)形態(tài)
C.銀行存款形態(tài)
D.稅收形態(tài)
最新試題
單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)政府會計(jì)準(zhǔn)則(包括基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則)規(guī)定的原則和本制度的要求,對其發(fā)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或事項(xiàng)進(jìn)行會計(jì)核算。
數(shù)據(jù)顯示,在接到未被標(biāo)識的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí),有37.5%的網(wǎng)友會選擇第一時(shí)間掛斷電話,而繼續(xù)接聽的用戶中,只有()的網(wǎng)友會考慮進(jìn)一步了解。
績效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績評估為核心的一種預(yù)算制度。()
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的,適用于經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
原合營企業(yè)重分類為共同經(jīng)營的,合營方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對合營企業(yè)凈投資的長期權(quán)益的賬面金額之間存在差額,存在差額的原因一般有()。
承租人因疫情停業(yè)原因,收到租賃費(fèi)補(bǔ)貼,主要是用于補(bǔ)償企業(yè)已發(fā)生或即將發(fā)生的相關(guān)成本費(fèi)用,屬于與資產(chǎn)相關(guān)的政府補(bǔ)助。()
CAS40合營安排確認(rèn)時(shí),如果某-個(gè)參與方能夠單獨(dú)主導(dǎo)該安排的相關(guān)活動,一定執(zhí)行合營安排準(zhǔn)則。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則,根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求結(jié)轉(zhuǎn)成本。()
根據(jù)規(guī)定,財(cái)務(wù)會計(jì)委余額必須和預(yù)算會計(jì)委余額一致。
以下屬于長期股權(quán)投資明細(xì)科目的有()。