A.出車前進(jìn)行車輛檢查
B.長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱車輛
C.急轉(zhuǎn)向和急加速
D.保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)間
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A.一氧化碳（CO）
B.氮氧化物（Ox）
C.二氧化硫（S02）
D.二氧化碳（C02）
A.一氧化碳（CO）
B.碳?xì)浠衔铮℉C）
C.氮氧化物（Ox）
D.微粒物（PM）
A.耳朵
B.食道
C.呼吸道
D.粘膜
A.氮氧化物（Ox）、碳?xì)浠衔铮℉C）
B.氮氧化物（Ox）、微粒物（PM）
C.顆粒物（PM）、一氧化碳（CO）
D.氮氧化物（Ox）、二氧化硫（S02）
A.柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)
B.汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)
C.電動(dòng)汽車起動(dòng)機(jī)
D.混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
氮氧化物(NOx)是在高溫、缺氧的燃燒過程中產(chǎn)生的危害物質(zhì)。
經(jīng)濟(jì)車速是汽車以直接擋或超速擋行駛時(shí)，燃油消耗量最低的車速。
行車中駕駛員感到動(dòng)力不足時(shí)可猛踩加速踏板增強(qiáng)動(dòng)力，防止頻繁換擋，這樣可以節(jié)約燃料。
經(jīng)測(cè)試，高于（）的噪聲會(huì)使人心情煩躁、疲倦，工作效率下降等，甚至引發(fā)頭暈、失眠等病癥。
汽車噪聲主要來自于汽車排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭噪聲。
（）與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)比有關(guān)。
合理選用燃料、潤(rùn)滑油和輪胎等，可以降低燃油消耗，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。
較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，可以節(jié)約燃油消耗，減少汽車噪聲污染。
下列哪些操作能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排（）
可以降低氮氧化物（NOx）排放量的裝置是（）