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A、研發(fā)
B、可行性研究
C、委托加工
D、客戶服務(wù)
A、不符合國(guó)家法律法規(guī)和本企業(yè)擔(dān)保政策的
B、資不抵債、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大的
C、進(jìn)入破產(chǎn)清算的
D、存在經(jīng)濟(jì)糾紛，面臨訴訟可能承擔(dān)較大賠償主責(zé)任的
A、擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)觀念淡薄
B、擔(dān)保行為不規(guī)范
C、沒有制定或遵守?fù)?dān)保政策
D、沒有嚴(yán)格按照擔(dān)保業(yè)務(wù)流程執(zhí)行擔(dān)保業(yè)務(wù)
最新試題
原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的，合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額，存在差額的原因一般有（）。
下列不屬于創(chuàng)新發(fā)展新一代信息技術(shù)主要目標(biāo)旳是（）。
事業(yè)單位取得的收入范圍限定為科研。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
縣級(jí)及以上總工會(huì)和基層工會(huì)組織，只執(zhí)行《新制度》中的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)容。
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。（）
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的表述，正確的有（）。
結(jié)算備付金是（）賬戶。
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的，合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額的表述，正確的有（）。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進(jìn)行結(jié)賬，可以提前但是不能延遲。（）