A、全國(guó)性工業(yè)公司
B、全國(guó)性專業(yè)公司
C、國(guó)務(wù)院
D、各省、市、自治區(qū)
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A、項(xiàng)目提出的目的
B、項(xiàng)目的市場(chǎng)需求
C、擬建生產(chǎn)規(guī)模
D、項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)效益
A、多樣性
B、覆蓋性
C、相關(guān)性
D、風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性
A、貢獻(xiàn)社會(huì)
B、轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益
C、申請(qǐng)專利
D、打跨對(duì)手
A、技術(shù)專家
B、管理專家
C、財(cái)務(wù)專家
D、審計(jì)專家
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最新試題
合營(yíng)安排準(zhǔn)則(CAS40)修訂后取消了合營(yíng)方對(duì)合營(yíng)企業(yè)采用比例合井法。
房地產(chǎn)公司的價(jià)值鏈涉及()。
原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的,合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額,存在差額的原因一般有()。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的,由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則,根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求結(jié)轉(zhuǎn)成本。()
根據(jù)新金融工具準(zhǔn)則,對(duì)于權(quán)益金融工具投資,可以指定為公允價(jià)值計(jì)入其他綜合收益。()
以下有關(guān)設(shè)定受益打算簡(jiǎn)單性的表述中,正確的有()。
數(shù)據(jù)顯示,在接到未被標(biāo)識(shí)的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí),有37.5%的網(wǎng)友會(huì)選擇第一時(shí)間掛斷電話,而繼續(xù)接聽的用戶中,只有()的網(wǎng)友會(huì)考慮進(jìn)一步了解。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的,適用于經(jīng)營(yíng)性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進(jìn)行結(jié)賬,可以提前但是不能延遲。()