制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。

服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。

快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。

快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。

確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。

作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題？

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容？

比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。

重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。