A.8V
B.18V
C.24V
D.36V
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A.7805
B.7915
C.7812
D.7912
A.低位由0變1時(shí)
B.上一級由1變0時(shí)
C.下一級由0變1時(shí)
D.無規(guī)律
A.10001
B.10101
C.10111
D.10010
A.觸發(fā)脈沖的極性,應(yīng)使飽和管退出飽和區(qū)或者使截止管退出截止區(qū)
B.觸發(fā)脈沖的幅度要足夠大
C.觸發(fā)脈沖的寬度要足夠?qū)?br />
D.含A、B、C全部內(nèi)容
A.單邊觸發(fā)
B.計(jì)數(shù)觸發(fā)
C.多邊觸發(fā)
D.自控觸發(fā)
最新試題
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。