A、托夫勒
B、歐文
C、派恩
D、安德森
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A、1930
B、1940
C、1960
D、1950
A、產(chǎn)量
B、批量
C、銷量
D、質(zhì)量
A、控制目標(biāo)
B、測(cè)量比較
C、控制決策
D、實(shí)施控制
A、周期性的活動(dòng)
B、經(jīng)常發(fā)生的活動(dòng)
C、一次性的活動(dòng)
D、不經(jīng)常發(fā)生的活動(dòng)
A.作業(yè)時(shí)間
B.期量標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.工序
最新試題
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。