快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

從創(chuàng)造社會財富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動有（）。

在快件運輸準(zhǔn)備時，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。

確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點選擇階段進行。

加權(quán)因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較，是一種比較通用的方法。

在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。

生產(chǎn)運作系統(tǒng)設(shè)計有哪些重要決策？

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進行的。

優(yōu)缺點比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。

討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。