A.空調制冷設備的容量過大或熱負荷過小
B.制冷系統(tǒng)工作不正常，制冷量下降
C.空氣為間接冷卻，冷媒水的循環(huán)量過小
D.空氣冷卻器的熱交換面積灰或有污垢
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A.空氣加熱器容量過小或加熱蒸汽或熱水的溫度過低，或供入流量過小
B.空氣加熱器的熱交換面積灰或有污垢
C.擋水板的間距過大
D.氣溫過低，負荷過大
A.空調器處理的新風量過多或艙室門窗不
B.空氣冷卻器表面的溫度偏高
C.擋水板的間距過大，或折數(shù)不夠，或與邊框的縫隙過大，或空氣的流速過高
D.氣溫過低，負荷過大
A.查明原因，更換電源線或糾正接線錯誤
B.提高電源的電壓
C.更換保護器消除過載因素
D.拆修電動機
A.查明原因，更換電源線或糾正接線錯誤
B.拆修電動機
C.更換保護器消除過載因素
D.提高電源的電壓
A.查明原因，更換電源線或糾正接線錯誤
B.提高電源的電壓
C.更換保護器消除過載因素
D.拆修電動機
最新試題
對于航線一定的商船，空調艙外的設計條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
空調系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風機②進排風管③空氣分配器④空氣誘導器
夏季空調的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調節(jié)機構控制送風溫度
直布式布風氣器的送風與室內空氣混合較慢，所以送風溫差不宜過大，一般在（）以下。
人的舒適度與空氣相對（）變化有關。
空調器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應高于（）。
在（）上，常采用間接冷卻式空調系統(tǒng)。
空調器中，新風和回風在混合室中混合，混合處空氣流經(jīng)加熱器時，被蛇形管內循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。
夏季，艙室內新鮮空氣供熱量的通常供給量應為（）。
空調系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機②螺桿式制冷機③離心式制冷機④吸收式制冷機