A.“12315”
B.“11183”
C.“10665185”
D.“95580”
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A、信息先發(fā)送,后在路單上注明少件情況
B、派加班車疏運
C、根據(jù)實際裝發(fā)情況修改配發(fā)信息
D、將信息先行發(fā)送,由接收局按實際袋數(shù)接收
A.配送
B.配發(fā)
C.分堆
D.發(fā)運
A.快
B.遞
C.全
D.專
A.郵件總包分剔
B.郵件總包補碼
C.信息入堆
D.平衡合攏
最新試題
網(wǎng)運信息管理系統(tǒng)的總包信息處理流程中配發(fā)、路單打印的下一個流程是網(wǎng)上發(fā)送。
對于包裝物上標有“↑”符號的國內特快專遞郵件,如交寄人認為郵件確屬可倒置郵件,應由寄件人將“↑”符號劃銷,并在詳情單備注欄內注明“可倒置”字樣后,即可攬收。
涂有夜光粉的鐘、表、儀器等屬于禁寄物品。
中速—TNT全球快遞單件尺寸限度:不可超過1.8米錯誤1.2米錯誤1.5米。
在轉運作業(yè)的信息交班中平衡合攏操作在“班次結束”→“平衡合攏”中執(zhí)行。
根據(jù)“國內特快專遞航空郵件總包經(jīng)轉關系”的規(guī)定,株洲總包應由()航空通運局經(jīng)轉。
當?shù)孛婢衷谄囘M局后無法隨到隨卸時,應在車輛到達后3小時之內將郵件卸至庫房處理。
扁平型信函文件厚度不超過20毫米的可裝入特快專遞郵件專用封套內寄遞。
航空總包郵件接發(fā)人員要掌握當班交航和交汽車郵件的裝發(fā)情況,將配發(fā)的總包信息作網(wǎng)上發(fā)送后,再將郵件發(fā)出。
國內特快專遞郵件封面書寫要求,一票多件的子件郵件詳情單內容只需填寫收寄件人名址、聯(lián)系方式和該件郵件重量。