A.坐標(biāo)法
B.鏜模法
C.劃線找正法
D.調(diào)頭法
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A.提高切削用量
B.加工時(shí)采用多刀切削、多件加工、合并工步
C.成批生產(chǎn)時(shí)應(yīng)盡量減少工件的批星
D.采用高效夾具
A.經(jīng)驗(yàn)估算法
B.查表修正法
C.分析計(jì)算法
D.估算修正法
當(dāng)手動(dòng)換向閥5左位工作時(shí)，對(duì)該回路工作過(guò)程描述不正確的是（）。
A.回路能夠?qū)崿F(xiàn)壓力控制的順序動(dòng)作
B.這時(shí)的進(jìn)油路為泵—閥5（左）—缸1左腔以及閥3
C.這時(shí)先執(zhí)行①夾緊動(dòng)作
D.這時(shí)先執(zhí)行②進(jìn)給動(dòng)作
最新試題
G02、G03為圓弧插補(bǔ)指令，使機(jī)床在各坐標(biāo)平面內(nèi)切削圓弧輪廓和圓弧輪廓逼近曲線輪廓。
MCS—51單片機(jī)引腳中，地址總線（）根，數(shù)據(jù)總線（）根。
數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償，就是用刀補(bǔ)值對(duì)刀補(bǔ)建立程序段的增量進(jìn)行加修正，對(duì)刀補(bǔ)撤消段的增量進(jìn)行減修正。
在一對(duì)相嚙合的齒輪之間增加—個(gè)中間輪，則主、從動(dòng)輪傳動(dòng)比大?。ǎ?。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
低碳鋼（如15鋼、15Cr、20鋼、20Cr等）經(jīng)滲碳后，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加到（），經(jīng)淬火、回火處理后使鋼件表面層具有高硬度（≥59HRC）。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床常采用（）控制系統(tǒng)，使用（）驅(qū)動(dòng)，功能較簡(jiǎn)單。
數(shù)控車(chē)床按增量坐標(biāo)編程時(shí)，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號(hào)。
下列建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)某绦蚨沃?，格式正確的是（）。
切斷時(shí)的背吃刀量（切削深度）是（）。