進出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。

全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個安全準入風控中心，分別是（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔的風險（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運輸途中貨物損壞滅失的風險，（）。

信用證下，出口商又叫（）。

中國實行AEO認證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。

信用證嚴格來說就是出口商和（）的一份合同。

正本海運提單性質(zhì)可以描述為（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負責將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負責將貨物從賣方的運輸工具上卸下。

D/A是付款交單，所以比較安全。