A、機(jī)械能、風(fēng)能;風(fēng)能、電能
B、風(fēng)能、機(jī)械能;機(jī)械能、電能
C、風(fēng)能、電能;電能、機(jī)械能
D、機(jī)械能、電能;電能、風(fēng)能
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A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
B.風(fēng)力機(jī)
C.風(fēng)電場
D.偏航
A.槳距角
B.安裝角
C.掠射角
D.傾角
A.陣風(fēng)
B.極端風(fēng)速
C.主風(fēng)方向
D.風(fēng)障
A.驗(yàn)電
B.工作票制度
C.工作監(jiān)護(hù)制度
D.工作許可制度
A.快速開關(guān)
B.阻容保護(hù)
C.壓敏電阻
D.快速熔斷器
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最新試題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動效率。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
需要測量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
全槳變距控制只取決于功率信號,不受空氣密度變化的影響。
測風(fēng)塔的種類有()
()等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()