單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線最大最小正矢差經(jīng)常保養(yǎng)為（）。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
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1.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線最大最小正矢差作業(yè)驗(yàn)收為（）。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
2.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線正矢連續(xù)差臨時(shí)補(bǔ)修為（）
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
最新試題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項(xiàng)選擇題
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題