A.《1957年海船所有人責任限制國際公約》、《1976年海事索賠責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》
B.《1976年海事索賠責任限制公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》
C.《1969年國際油污損害民事責任公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》、《1976年海事索賠責任限制公約》
D.《1976年海事索賠責任限制公約》、《1969年國際油污損害民事責任公約》、《1957年海船所有人責任限制公約》
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A.《1957年海船所有人責任限制公約》規(guī)定的數額高
B.《1969年國際油污損害民事責任公約》規(guī)定的數額高
C.《1957年海船所有人責任限制公約》和《1969年國際油污損害民事責任公約》兩公約規(guī)定的數額相等
D.無法進行比較
A.不管船舶所有人能否依據《海商法》限制責任,他都能限制其賠償責任
B.不管船舶所有人能否依據《海商法》限制責任,他都承擔無限賠償責任
C.只有船舶所有人能夠依據《海商法》限制責任時,他才能限制其賠償責任
D.《海商法》對此無明文規(guī)定
A.船舶所有人和救助人
B.船舶承租人
C.船舶經營人
D.以上均適用
A.12、25
B.50、12
C.25、12
D.12、50
A.1/30000
B.1/15000
C.1/20000
D.A和B正確
最新試題
在航次租船合同中,關于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同下,關于裝卸時間的確定方法一般有()
在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)
根據我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()