在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低；乙說機油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是（）

氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油，會導(dǎo)致機油（）

以下會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難或不能起動的有（）

若機油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異常現(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用（）

多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）

關(guān)于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的常用術(shù)語下面表述正確的是（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）