按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

公路的組成部分包括（）等。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

草皮的鋪置方法有（）。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

常見的坊工防護(hù)措施有（）

土石工程分級分為松土、普通土、（）。