A.從山坡上通過,且地形坡度超過1:4時
B.一側(cè)有高坎、突出巖石時
C.跨越河流時
D.跨越公路、鐵路時
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A.水泥
B.基礎(chǔ)埋深
C.鋼筋保護層厚度
D.基礎(chǔ)頂面高差
A.除了考慮構(gòu)件軸向壓力引起的彎矩
B.除了考慮橫向荷載引起的彎矩外
C.還應(yīng)考慮構(gòu)件橫向荷載引起的附加彎矩
D.還應(yīng)考慮構(gòu)件撓度和軸向壓力引起的附加彎矩
A.基礎(chǔ)底部土的正壓力
B.側(cè)面土對基礎(chǔ)側(cè)壁的被動壓力
C.基礎(chǔ)側(cè)面土主動側(cè)壓力
D.底部土對基礎(chǔ)底的摩阻力
A.接地體埋深
B.接地體規(guī)格數(shù)量
C.接地電阻值
D.接地體連接
A.混凝土桿橫向裂紋
B.結(jié)構(gòu)傾斜
C.橫擔高差
D.螺栓緊固
最新試題
電介質(zhì)的極性取決于分子的()。
在近于均勻的電場中,變壓器油首先是()形式的擊穿。
固體電介質(zhì)電氣性能的()情況,決定電力設(shè)備的壽命。
系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時,系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài),屬于()問題。
采用快速()快速控制汽輪機氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是關(guān)于()相角的搖擺問題。
氧化鋅避雷器可承受多重雷擊,由于沒有()問題,所以沖擊波過后,通過閥片的能量大為減少,再次導通毫無問題。
暫態(tài)穩(wěn)定是指線路上發(fā)生大的干擾,繼電保護裝置測出后,將線路斷開,經(jīng)過()s后發(fā)電機是否可以穩(wěn)定運行的能力。
在增加頻率后,為避免介質(zhì)損耗增加對絕緣帶來的不利影響,當試驗頻率大于()Hz 時,試驗時間應(yīng)縮短。
發(fā)電機采用()電氣制動可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。