單項選擇題SOLAS公約對兼作救助艇的救生艇要求可在內(nèi)回收,并要求此時的救生艇應(yīng)載有救生艇屬具和認(rèn)可的額定乘員,該額定乘員數(shù)量是多少()
A.該救生艇的額定乘員數(shù)
B.至少6人
C.至少6人+躺在擔(dān)架上1人
D.該船額定乘員數(shù)的一半
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1.單項選擇題對于貨船而言,公約要求所配備的登乘梯其單根長度在船舶縱傾至10°和任何一舷橫傾至20°的所有情況下延伸至最輕載航行水線,其中“最輕載航行”是指下面那種載況()
A.裝載手冊中吃水最小的載況
B.壓載到港載況
C.空船載況
D.平浮、無貨,剩有10%備品和燃料的裝載狀態(tài)
2.單項選擇題一艘國際航行的大于500總噸的自航船,其配備的12只火箭降落傘信號應(yīng)存放在()
A.救生艇登乘站附近
B.駕駛室或其附近
C.首部甲板上
D.救生艇內(nèi)
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最新試題
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
題型:多項選擇題
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
題型:問答題
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
題型:多項選擇題
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
題型:問答題
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
題型:多項選擇題