A.定期組織
B.鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)提出
C.專人負(fù)責(zé)收集
D.沒有采納的不反饋
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A.調(diào)整是位置和程序的改變,調(diào)試時(shí)位置和程序的符合
B.調(diào)整是一次性的,調(diào)試是多次反復(fù)的過程
C.調(diào)整時(shí)間短,調(diào)試時(shí)間長
D.快速切換改進(jìn)重點(diǎn)是調(diào)整
A.換模作業(yè)
B.改變作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.換線作業(yè)
D.準(zhǔn)備作業(yè)
A.縮短生產(chǎn)周期
B.提高產(chǎn)量
C.提高設(shè)備利用率
D.提高生產(chǎn)適應(yīng)性
A.發(fā)現(xiàn)問題,解決問題
B.預(yù)防問題,采取措施
C.發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào)
D.防患于未然
A.設(shè)備維護(hù)技術(shù)好
B.工具和備件全
C.離生產(chǎn)現(xiàn)場近、通道暢通
D.以上全是
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最新試題
精益生產(chǎn)首先在福特公司試行。
運(yùn)行效率是實(shí)際運(yùn)行時(shí)間與計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間之比,所以運(yùn)行效率一定()。
質(zhì)量保證體系的內(nèi)部評審由(),外部評審由()。
緊急維護(hù)是指設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題,需要維修人員迅速到場解決問題,因此維護(hù)人員應(yīng)做到()。
下述哪項(xiàng)不是調(diào)整和調(diào)試的區(qū)別?()
逐兔式、分割式生產(chǎn)單元能通過調(diào)整作業(yè)人數(shù),控制()。
培養(yǎng)工人主人翁意識(shí),是因?yàn)樗麄兪煜がF(xiàn)場環(huán)境、生產(chǎn)流程、設(shè)備運(yùn)行情況,可以:()。
實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間-(停頓時(shí)間+快速切換時(shí)間+損失時(shí)間),下面哪項(xiàng)是損失時(shí)間?()
車間信息中心要增強(qiáng)員工吸引力,應(yīng)該:()。
安頓系統(tǒng)的核心作用是:()。