有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。

為了改變點(diǎn)火正時，發(fā)動機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。

發(fā)動機(jī)起動時，泠卻水溫度越低，燃料噴射時間（）。

通過臺架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測出定子有無短路故障。

斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號，使噴油器噴油中斷。

發(fā)動機(jī)暖機(jī)時的燃料噴射時間由基本噴射時間和（）決定的。

由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會導(dǎo)致（）的不正常情況。

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)難以起動，這種情況大部分是可以通過（）使蓄電池恢復(fù)使用。

電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和（）是否符合要求。