A.則其不應(yīng)在駕駛臺(tái)進(jìn)行操作
B.也可以在駕駛臺(tái)進(jìn)行操作
C.必須由船長(zhǎng)視情況批準(zhǔn)才能使用
D.以上都不對(duì)
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A.機(jī)艙棚應(yīng)由至少為標(biāo)準(zhǔn)高度的封閉尾樓或橋樓；或同等高度和相當(dāng)強(qiáng)度的甲板室加以保護(hù)
B.在機(jī)艙棚上裝設(shè)的鋼制風(fēng)雨密門(mén)，應(yīng)通向一個(gè)與機(jī)艙棚有同樣堅(jiān)固結(jié)構(gòu)的處所或通道，同時(shí)又用鋼質(zhì)或其他相當(dāng)材料的第二扇風(fēng)雨密門(mén)把進(jìn)入機(jī)艙的梯道分開(kāi)
C.干舷甲板和首樓甲板上或膨脹艙頂上的露天艙口，應(yīng)備有鋼質(zhì)的或其他相當(dāng)材料的有效水密艙蓋
D.該船舶的舷墻，至少應(yīng)在露天甲板的一半長(zhǎng)度內(nèi)，設(shè)置柵欄欄桿或其他相當(dāng)?shù)呐潘O(shè)備
A.專(zhuān)為運(yùn)載散裝液體貨物而設(shè)計(jì)的船舶
B.其露天甲板具有高度完整性，僅設(shè)有通向貨艙的小出入口，并以鋼質(zhì)或相當(dāng)材料的水密填料蓋封閉
C.載貨時(shí)，貨艙具有低滲透率
D.載貨時(shí)，貨艙具有高滲透率
最新試題
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿(mǎn)足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
國(guó)際防止油污證書(shū)（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類(lèi)污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿(mǎn)足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書(shū)（）