單項(xiàng)選擇題在FCM燃油供油單元中，對(duì)重油（HFO）的控制方式包括（）。
A.溫度定值控制和黏度定值同時(shí)控制
B.黏度程序控制和黏度定值控制
C.溫度程序控制、溫度定值控制或黏度程序控制
D.溫度程序控制、溫度定值控制或黏度定值控制
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1.單項(xiàng)選擇題
可調(diào)螺距螺旋槳的調(diào)距機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)有（）。
①調(diào)距
②穩(wěn)距
③反饋
④指示
A.①②
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)跳閘造成全船失電，屬于電站本身故障的是（）。
A.相復(fù)勵(lì)變壓器故障
B.電動(dòng)輔機(jī)啟動(dòng)控制箱延時(shí)故障
C.電站用量太小，造成副機(jī)飛車
D.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)有水
最新試題
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題