A.3
B.5
C.7
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A.國(guó)內(nèi)航行海船
B.我國(guó)國(guó)際航行海船
C.國(guó)際和國(guó)內(nèi)航行海船
A.30;100;1000;1
B.50;60;500;0.5
C.60;80;2000;2
A.國(guó)際
B.國(guó)內(nèi)
C.國(guó)際和國(guó)內(nèi)
A.事故發(fā)生地直屬海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)
B.國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)組織
C.國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門等部門組織
A.1%
B.0.1%
C.0.5%
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最新試題
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。