根據(jù)《優(yōu)特鋼連鑄坯熱送熱裝管理規(guī)定》，一輛車上只允許裝同一個(gè)爐號(hào)鑄坯。

根據(jù)《鋼水定氫定氧的管理規(guī)定》，定氧位置應(yīng)在LF出鋼前。

根據(jù)《鋼后物料管理規(guī)定》，螺紋鋼和優(yōu)鋼允許混堆。

根據(jù)《優(yōu)特鋼連鑄坯熱送熱裝管理規(guī)定》，熱送連鑄坯，煉鋼廠無(wú)需檢查表面質(zhì)量。

轉(zhuǎn)爐（或精煉）工段對(duì)于長(zhǎng)期不使用的料倉(cāng)重新啟用時(shí)必須取樣確認(rèn)料倉(cāng)中的合金種類。

鋼坯轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，實(shí)物信息與MES系統(tǒng)核對(duì)一致后方可裝車轉(zhuǎn)運(yùn)或經(jīng)輥道輸送。

轉(zhuǎn)爐凡是發(fā)生鋼液未出盡的，爐長(zhǎng)不需要通知鋼驗(yàn)班渣場(chǎng)管理員跟蹤渣罐冷鋼回收。

連鑄坯精整要求，鋼坯表面溫度≤200℃方可進(jìn)行扒皮。

連鑄坯噴號(hào)后綴X代表一次異常。

鋼包上線溫度不低于500℃。