護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過(guò)（）。

在矯正彎曲桿件時(shí)熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在（）之間且加熱要均勻，防止退火。

同一水泥，按ISO法所測(cè)強(qiáng)度值比按GB177法所測(cè)強(qiáng)度值大約高（）MPa。

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)線(xiàn)的使用經(jīng)驗(yàn)，一般最冷月平均氣溫在（）之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝，其設(shè)置長(zhǎng)度一般為洞口起200～500m即可。

標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過(guò)（）時(shí)，木橋枕即為失效。

鑲補(bǔ)法適用于腐蝕層總厚度大于（）的嚴(yán)重腐蝕部位。

圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約（）mm的樹(shù)脂涂料，或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。

明橋面兩端橋頭線(xiàn)路用木枕過(guò)渡時(shí)，必須采用分開(kāi)式扣件徹底鎖定，鎖定長(zhǎng)度至少為（）m。

桁梁一般適用于（）m以下的跨度。

修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除，打錘人與把釬人要成（），把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。