涉及重大危險(xiǎn)源的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)選擇工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或相應(yīng)專業(yè)乙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。

在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前，必須對(duì)液相管線進(jìn)行氮?dú)獯祾?，而氣相管線無(wú)必須吹掃的要求。

槽車到達(dá)指定撬位時(shí)，操作人員及押運(yùn)員要在該撬位對(duì)面引導(dǎo)車輛。

裝車時(shí)將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會(huì)直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。

LNG槽車充裝時(shí)，由于介質(zhì)密度差異，其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動(dòng)式壓力容器使用登記證核定的充裝量，這屬于正常現(xiàn)象。

裝車臂是裝車橇中的關(guān)鍵設(shè)備，LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu)，兩條臂上下安裝，分別接槽車的液相口和氣相口，用于LNG裝車和BOG回氣。

裝車過程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài)，將無(wú)法正常裝車，只能通過重啟批控器解決。

LNG裝車撬全速充裝時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。

在整個(gè)裝車過程中，一旦現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn)，可以按下現(xiàn)場(chǎng)ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。

當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時(shí)，井內(nèi)流體就會(huì)大量噴出，在地面形成較大噴勢(shì)的現(xiàn)象稱之為井噴。