A.1
B.2
C.3
D.4
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A.白色指針
B.黃色指針
C.紅色指針
D.藍(lán)色指針
A.DSA255
B.DSA300
C.DSA250
D.DSA274
A.60±10N
B.70±5N
C.90±15N
D.80±15N
A.2、7車(chē)
B.4、5車(chē)
C.3、6車(chē)
D.1、8車(chē)
A.旋轉(zhuǎn)－平移
B.平移－旋轉(zhuǎn)
C.平移－旋轉(zhuǎn)－平移
D.平移
最新試題
CRH3A型動(dòng)車(chē)組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組關(guān)門(mén)前提條件：當(dāng)車(chē)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)，且門(mén)系統(tǒng)工作正常時(shí)，不需前提條件，可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門(mén)操作。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)為鑄鋼材質(zhì)，采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組門(mén)扇前端敏感膠條如果在關(guān)門(mén)過(guò)程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室隔門(mén)門(mén)板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)組頭尾車(chē)的導(dǎo)向輪對(duì)處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤(rùn)滑裝置、撒砂裝置。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。