A.該設(shè)計是滿足MARPOL要求的
B.貨油泵艙的艙底水需要直接輸送到機艙的艙底水儲存柜經(jīng)過長時間的分離后，才可以通過油水分離器排放到海里
C.經(jīng)過機艙的油水分離器排放的油污水不可以含有貨油泵艙的艙底水
D.用來輸送貨油泵艙的艙底水的泵的排量不可以超過機艙油水分離器排量的1.5倍，以避免油水分離器的超負(fù)荷工作
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A.從一正浮至任何方向15°傾角
B.從一正浮至任何方向10°傾角
C.從一正浮至任何方向20°傾角
D.從一正浮和水平縱傾至任何一舷橫傾15°，同時艏或艉縱傾至5°
A.初次檢驗/換證檢驗
B.修理檢驗
C.中間檢驗
D.年度檢驗和附加檢驗
A.貨船構(gòu)造安全證書
B.貨船設(shè)備安全證書
C.貨船無線電安全證書
D.客船安全證書
A.與交船日期對應(yīng)的每年的該月該日
B.與有關(guān)證書期滿之日對應(yīng)的每年的該月該日
C.與發(fā)證日期對應(yīng)的每年的該月該日
D.與換證日期對應(yīng)的每年的該月該日
A.3
B.6
C.9
D.12
最新試題
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進(jìn)行了驗證試驗（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結(jié)束后，對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計為（）
對于油漆間及易燃液體儲存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計機艙含油艙底水系統(tǒng)時，設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的是（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時，下列描述（）是正確的。
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。