A.限制機(jī)構(gòu)
B.限位機(jī)構(gòu)
C.控制機(jī)構(gòu)
D.限位器
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A.1~2mm
B.3~4mm
C.7~9mm
D.5~6mm
A.緊緊貼在爪槽內(nèi)下行
B.緊緊貼在被切管拉本體外壁下行
C.不接觸被切管拉本體外壁下行
D.緊緊貼在套管內(nèi)壁下行
A.第一個(gè)按箍臺(tái)肩處
B.第一根被切管柱本體
C.第一個(gè)管拄的加厚處或者被切管柱本體
D.第一個(gè)按箍臺(tái)肩處或者被切管柱本體
A.滑動(dòng)環(huán)和承載環(huán)
B.止推環(huán)和滑動(dòng)環(huán)
C.止推環(huán)和承載環(huán)
D.壓力環(huán)和軸承
A.鉆柱遇阻以免中途坐卡
B.下鉆過(guò)快中途切割
C.正轉(zhuǎn)鉆柱以免中途坐卡
D.反轉(zhuǎn)鉆柱以免中途坐卡
最新試題
YDSZ-114魚(yú)頂修整器的修復(fù)內(nèi)徑是48mm,外徑是61mm。
在液壓系統(tǒng)中,控制部件的作用是滿足主機(jī)對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求,實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán),并保證工作的安全。
魚(yú)頂修整器修復(fù)魚(yú)頂時(shí)根據(jù)兩次方入,計(jì)算出沖脹高度。
在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關(guān)系為反比關(guān)系。
在液壓機(jī)動(dòng)力油缸使用過(guò)程中,遇到最多的是油缸漏油。
液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構(gòu)成。
液壓系統(tǒng)的內(nèi)部參數(shù)為壓力和容量。
螺桿泵主要由上接箍、上筒、襯膠筒、下接頭及螺桿組成。
使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài),油壓不上升,無(wú)排量,抽油桿可能斷脫。
如果一個(gè)液壓系統(tǒng)加載速度顯著下降,往往是液壓元件內(nèi)部有較大的泄漏引起的。