A.酸洗
B.基質(zhì)酸化
C.水力壓裂
D.酸壓
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A.加大酸液濃度
B.提高施工泵壓
C.提高注入排量
D.加大酸液用量
A.酸化管柱內(nèi)容積
B.酸化管柱內(nèi)容積+0.2m3
C.套管容積
D.酸化管柱內(nèi)容積x1.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.4
B.2
C.5
D.8
A.壓強(qiáng)
B.能力
C.壓力
D.壓差
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最新試題
液壓系統(tǒng)的內(nèi)部參數(shù)為壓力和容量。
當(dāng)螺桿插入襯膠筒后,螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個(gè)密封的空間,這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷上移,而下部也不斷形成新的空間。當(dāng)井筒內(nèi)的液體被吸入這個(gè)空間后,這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng),被不斷帶動(dòng)擠入油管內(nèi)。
在液壓系統(tǒng)的中變量油泵的輸出流量是可以調(diào)節(jié)的。
螺桿泵主要由上接箍、上筒、襯膠筒、下接頭及螺桿組成。
液壓機(jī)的油箱的容積是根據(jù)散熱的需要及滿(mǎn)足工作時(shí)油面保持一定高度來(lái)決定的。
在液壓系統(tǒng)中流量的單位是m3/sup>/t。
在液壓系統(tǒng)的容積泵中,當(dāng)密封容積由大變小時(shí),油泵吸油。
使用電流法判斷螺桿泵的工作狀態(tài),電流周期性波動(dòng),出液流不穩(wěn)定,往往是原油含蠟的影響。
在液壓機(jī)動(dòng)力油缸使用過(guò)程中,遇到最多的是油缸漏油。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。