A、人身意外傷害
B、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
C、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
D、人壽保險(xiǎn)
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A、經(jīng)濟(jì)損失
B、折舊損失
C、精神損失
D、政治損失
A.風(fēng)險(xiǎn)
B.事故
C.概率
D.機(jī)率
A、20元以上100元
B、20元以上200元
C、50元以上100元
D、50元以上200元
A、5日
B、3日
C、2日
D、1日
A、死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、無責(zé)任
B、死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、精神損失
C、死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、交通費(fèi)
D、死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、訴訟費(fèi)
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最新試題
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比,其具有的明顯特點(diǎn)有()。
試述保險(xiǎn)的功能和作用。
根據(jù)《中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》(保監(jiān)發(fā)[2009]111號(hào)),保險(xiǎn)公司至少要提供以下幾種查詢方式(),以供客戶自主查詢財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的承保和理賠信息。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn),并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任,一般包括()。
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求()。
保險(xiǎn)客戶服務(wù)是保險(xiǎn)經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險(xiǎn)客戶服務(wù)的目標(biāo)是()
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是()。
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)),各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的()支付保險(xiǎn)賠款。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比,其具有的明顯特點(diǎn)有()。