A、船舶保險可以承保從船舶建造下水開始，直到船舶營運(yùn)以至停泊和最后報廢拆船為止的整個過程的危險
B、船舶保險的保障范圍廣泛
C、船舶保險涉及一個危險單位的價值相對分散
D、船舶發(fā)生損失往往會出現(xiàn)巨額賠款
E、船舶所有人的經(jīng)營作風(fēng)、管理水平和信譽(yù)對保險船舶的安全會有直接影響
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A、加保附加險
B、安裝工程出現(xiàn)的超負(fù)荷、超電壓、碰線、電弧、走電、短路、大氣放電以及其他電氣引起事故
C、加保交叉責(zé)任險
D、安裝不善引起的事故
E、第三者責(zé)任險
A、以安裝項目為主要的承保對象
B、安裝工程保險的內(nèi)容相互交叉
C、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險最大
D、承保風(fēng)險主要是人為風(fēng)險
E、涉及較多的利害關(guān)系人
A、領(lǐng)有公共運(yùn)輸用執(zhí)照的車輛、飛機(jī)、船舶造成的事故
B、錯誤設(shè)計引起的損失、費用和責(zé)任
C、被保險人或其他承包人在現(xiàn)場從事有關(guān)工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動、移動等原因而造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失
E、被保險人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項
A.建筑工程一切險的保險標(biāo)的從開工后逐步增加，安裝工程一切險的保險標(biāo)的變化不大
B.建筑工程一切險的標(biāo)的遭受自然災(zāi)害損失的可能性比安裝工程一切險的小
C.建筑工程一切險不存在試車風(fēng)險
D.建筑工程一切險對設(shè)計造成的錯誤一律除外，但安裝工程一切險只把設(shè)計錯誤造成的財產(chǎn)本身的損失除外
E.建筑工程一切險和安裝工程一切險對設(shè)計造成的錯誤都一律除外
A、以安裝項目為主要的承保對象
B、安裝工程保險的內(nèi)容相互交叉
C、涉及較多的利害關(guān)系人
D、承保風(fēng)險主要是人為風(fēng)險
E、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險最大
最新試題
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財產(chǎn)保險公司自2009年11月1日起在防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險方面必須達(dá)到以下幾項要求（）。
試述保險的功能和作用。
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單證和標(biāo)志管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2006]60號）以下選項中符合交強(qiáng)險單證管理有關(guān)要求的有（）。
（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費用。
保險客戶服務(wù)是保險經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險客戶服務(wù)的目標(biāo)是（）
安裝工程一切險與建筑工程一切險相比，其具有的明顯特點有（）。
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財產(chǎn)保險公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險賠款。
雇主責(zé)任保險的除外責(zé)任有（）。
利率政策對保險業(yè)的影響有哪些？
試述保險的社會管理功能。