A.曝光偏差 B.起飛前動(dòng)力電池的保溫 C.飛行器與攝像器材防止冰凍
A.俯仰操縱 B.航向操縱 C.周期變距
A.一般來講,多軸飛行器反扭力的數(shù)值是比較大的 B.多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時(shí),所有旋翼總的反扭之和增加 C.多軸飛行器的反扭距通過旋翼兩兩互相平衡