A、ATP
B、ATO
C、ATS
D、ATC
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A、手信號
B、無線信號
C、音響信號
D、地面信號
A、出段安全線
B、入段安全線
C、出段安全線和入段安全線
D、行車安全線和施工安全線。
A、聯(lián)鎖設備
B、信號設備
C、閉塞設備
D、行車設備
A、走行線
B、聯(lián)絡線
C、備用線
D、維修線
A、故障率低;
B、有利于在高速行駛時減少空氣阻力;
C、車門不會因空氣渦流產(chǎn)生噪音;
D、便于自動洗車機裝置對車體的清洗。
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最新試題
男員工不準留長發(fā),大包頭,大鬢角,前額蓄發(fā)不得露出帽外及耳釘限戴一對控制在1—2cm內(nèi)。
對于上級轉發(fā)過來的投訴,由專人認真登記投訴內(nèi)容,說明回復時間后,應及時報告站長。
《車務部車站服務通用標準2.0》行為標準要求:服務要求中“四到”中的“手到”指的是:遇到地面有水,及時設置“小心地滑”牌,設備故障時放“暫停服務”牌,地面較臟及時尋找保潔清除。
《車務部車站服務通用標準2.0》彩(綬)帶佩掛于左肩上。
男員工著制服時,應系好皮帶,皮帶以黑或深色為主,不得佩帶怪異飾物或與著裝不協(xié)調(diào)的皮帶。
員工穿著制服在乘車、候車中,原則上可以坐在椅子上,要主動維持乘客候車、乘車秩序,幫助乘客。
處理乘客投訴按“四不放過”原則,即投訴原因分析不清不放過、其他員工沒有受到教育不放過、責任人沒有受到教育不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。
各種應急服務設施應保持良好狀態(tài),以便隨時使用。
嚴格執(zhí)行上級有關信訪制度。接受乘客投訴時,如有可能則及時澄清疑點;接受投訴不得推諉,必要時應及時上報有關部門領導。
處理有關乘客問題時,公平、及時、合理。同時要熱情禮貌、耐心有禮,杜絕“冷、硬、頂、訓”現(xiàn)象。