單項(xiàng)選擇題粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋,其主要缺點(diǎn)是()。
A、設(shè)備復(fù)雜,操作困難
B、易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C、易造成腐蝕
D、抗沖擊能力差,不耐高溫
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1.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限()mm。
A、≤0.02
B、≤0.05
C、≤0.01
D、≤0.10
2.單項(xiàng)選擇題全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的,此種作業(yè)方式為()。
A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車修理法
3.單項(xiàng)選擇題要求車輛停修時(shí)間短、保修車輛多、車型單一時(shí),采用的修理方法應(yīng)是()。
A、就車修理法
B、總成互換法
C、固定作業(yè)法
D、綜合作業(yè)法
4.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的大修標(biāo)準(zhǔn)中心線徑向圓跳動(dòng)是()mm。
A、≤0.05
B、≤0.01
C、≤0.50
D、≤0.02
5.單項(xiàng)選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于()mm。
A、0.40
B、0.50
C、0.60
D、0.03
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型:單項(xiàng)選擇題