加氣初期車用氣瓶?jī)?nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

加氣機(jī)超壓保護(hù)功能可以使加氣機(jī)（）在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi)，有效的避免了超壓而引起的危險(xiǎn)。

潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲(chǔ)罐的（）道接通。

天然氣儲(chǔ)罐及管道啟用前，必須吹掃和置換儲(chǔ)罐及管道中的（）

當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個(gè)快速下降的過(guò)程，槽車壓力（）儲(chǔ)罐壓力，視為卸車完畢。

機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測(cè)試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。

在LNG儲(chǔ)罐增壓操作中，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的（）

加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）

加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過(guò)程中的（）

LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來(lái)，應(yīng)怎樣處理（）