為了提高機車的速度，必須增加車體的自重。

輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱為踏面。

切削脆性材料比切削塑性材料易產(chǎn)生積屑瘤。

韶山3B型電力機車司機室內(nèi)層目前應用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

組成運動副的兩個構(gòu)件只能作相對直線移動，這種運動副稱為轉(zhuǎn)動副。

韶山4型電力機車曲線通過的最小半徑為115m。

韶山3B型電力機車側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。

刮削平板時，必須采用一個方向進行刮削，否則會造成刀跡紊亂，降低刮削表面質(zhì)量。

臺虎鉗夾持工件時，可套上長管子扳緊手柄，以增加夾緊力。

構(gòu)件獨立運動數(shù)目稱為構(gòu)件的自由度。