（1）輪齒的點蝕； （2）齒面磨損； （3）齒面膠合； （4）輪齒折斷； （5）塑性變形。
用塞尺測量抱軸瓦端面與輪對襯面間隙，抱軸瓦背與抱軸箱的間隙，抱軸瓦與抱軸間間隙，抱軸瓦上下結合面的間隙，并在規(guī)定范圍內。
（1）運動精度； （2）工作平穩(wěn)性精度； （3）接觸精度： （4）齒側間隙。
主要是為了改變齒輪的齒根、齒項嚙合角等幾何尺寸，從而改變接觸強度、彎曲強度等，這樣的措施能使大小齒輪的壽命比較接近。
機車牽引力、機車制動力、機車阻力，以及來自列車的制動力和運行阻力。
最新試題
韶山3B型電力機車車體總裝側墻上部旁彎（在兩入口門間）不小于8mm。
碳素工具鋼的特點是不需要熱處理（淬火與回火）。
轉向架是一個復雜而又緊湊的整體部件。
刮削韌性材料用的平面刮刀，楔角應大于90°。
研磨液在研磨加工中起到調和磨料、冷卻和潤滑作用。
一個構件在平面內自由運動時，有兩個獨立運動。
韶山3B型機車上車扶手裝置由無縫銅管和鍛鋼制成的球形扶手桿座組成。
軸列式字母表示法中的A即1。
韶山38型電力機車側墻上部設有4個為車內采光的固定窗。
構件獨立運動數目稱為構件的自由度。
