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A.增設了水封環(huán)和對應的水封管
B.增設了阻漏環(huán)和阻漏管
C.增設了平衡孔和平衡管
A.齒輪泵可自帶安全閥,也可裝在管路中
B.齒輪泵必須自帶安全閥
C.齒輪泵體積小,工作壓力不高,不必自帶或外裝安全閥
A.觸點立即動作使壓縮機停車
B.經一定延時觸點動作使壓縮機停車,并發(fā)出聲光報警
C.觸點立即動作發(fā)出聲光報警,召喚輪機員來停止壓縮機
A.先在熱水中浸泡,待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值,趁熱裝上活塞,并塞進泵紅中,搭口間隙為1.5-3.0mm
B.先在冷水中浸泡,待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值,再裝上活塞,并塞進泵缸中,搭口間隙為].5?3.0mm
C.先在熱水中浸泡,待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值,等冷卻后再裝上活塞,并塞進泵缸中,搭口間隙為1.5?3.0mm
最新試題
關于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。
()不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
關于軸流泵的導葉裝置,說法錯誤的是()。
活塞式空壓機的自動控制主要包括()①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護
船舶空調系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風溫度對空氣溫度自動調節(jié)的特點包括()①測溫點離調節(jié)器近②測溫點離調節(jié)器遠③調節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調⑥各艙室的溫度無需單調
往復泵的正確起動程序是()。
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
雙作用往復泵每轉工作中()行程排出液體。
當制冷裝置反復發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車時間逐漸加長,起動的時間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。
船舶空調系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風加熱溫度的自動調節(jié)最常使用的方法是采用()。